高强钢焊管
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2023-07-28
热成型高强钢焊接工艺
热成型高强钢最早是沃尔沃运用到车身上,沃尔沃汽车以安全性能闻名世界,这也是他的安全性能保障的因素之一。随着热成型技术的日渐成熟和推广,越来越多的车企将热成型技术也运用到了车身上。
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2023-07-26
小技巧|低合金高强钢焊接时焊条选用
低合金高强钢按照强度级别和热处理状态可分为热轧钢、正火钢、低碳调质钢、中碳调质钢。
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2023-07-25
技术丨汽车天窗导轨挤压材尺寸控制浅谈
汽车天窗导轨型材产品的断面尺寸精度要求越来越高,为提高产品生产成品率,降低生产成本,有必要采取一定的措施和方法对其尺寸的过程稳定性进行控制。
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2023-07-24
铝型材行业市场发展现状及前景分析
铝型材,就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。其中,上色主要包括:氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程。
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2023-07-21
钢管的分类介绍
钢管按生产方法可分为两大类:无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直逢钢管。
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2023-07-21
汽车天窗导轨挤压材尺寸控制浅谈
汽车天窗导轨型材是汽车天窗的主要结构部件,其断面尺寸对天窗的使用有很大的影响。天窗导轨型材的特点如下:
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2023-07-19
结构钢和高强钢焊接技术最新发展动向
为应对钢板高强度、良好的低温韧性、抗疲劳性和耐蚀性以及特厚钢板应用的扩大等多种严格要求,不断对钢板新产品进行开发。
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2019-08-15
国标型铝型材与欧标型铝型材的区别
目前市场上销售的铝型材有国标铝型材和欧标铝型材(最多的是欧标氧化表面的),两种型材不同之处主要在截面形状的区别和型材槽的区别。
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2019-08-15
工业铝型材挤压生产的九个工序
工业铝型材大多是根据用户已有需求来开发的,有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等,但有些小行业缺乏自身开发能力
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2019-08-15
焊接钢管的分类及各种用途
焊管又称焊接钢管,基本用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备资少,但一般强度低于无缝钢管。
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2019-08-14
分析 | 汽车轻量化用钢发展方向和汽车用钢管市场需求
新能源汽车使用输电线增多,我们可以从有色金属铜的用量看出新能源汽车重量轻量化的必要性。每辆燃油汽车用铜量约25公斤,而插电式混合动力汽车用铜量为40公斤~50公斤
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2019-08-14
分析 | 中国汽车用钢管走向精密化
燃油汽车(包括插电混合动力型汽车)要使用钢管部件,以压缩天然气、液化天然气和氢燃料为动力的汽车也要使用钢管部件。总的来看,现阶段除纯电动汽车外,国内汽车市场中约99%的汽车都要使用到钢管部件。
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2019-08-13
开车族注意!原来汽车头枕这么重要!
对每天大多数时候都要面对电脑的人们来说,颈椎问题几乎成了困扰大多数人的病症。而对于开车一族来说,不良的驾车习惯和认识误区使得颈椎病情雪上加霜
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2019-08-13
汽车排气管养护了解一下!
汽车排气管位于发动机排气岐管和消声器之间使得整个排气系统呈挠性联接。起到减振降噪、延长排气消声系统寿命的作用。在日常生活中,许多车主都忽视了对排气管保养导致其发生故障
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2019-08-13
突然宣布!印度对中国不锈钢焊管加征22.88%反补贴税
周一(12日),越南工贸部贸易防御局透露,印度商业和工业部贸易救济总署(DGTR) 近日发布公告,对原产于或进口自中国和越南焊接不锈钢管作出反补贴肯定性终裁:越南和中国的涉案产品存在补贴行为,并对印度国内产业造成了实质性损害。
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2019-08-12
焊管用途之低压流体要用焊接钢管
一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。
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2019-08-12
焊管的焊缝余高过大的危害及控制措施
对接接头的应力集中主要是焊缝余高引起的,对接接头的焊缝,其焊趾处的应力最大。
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2019-08-12
螺旋焊管与直缝焊管哪个技术特性更好
材料的冶金性能:直缝埋弧焊管是用钢板生产的,而螺旋焊管是用热轧卷板生产的。热轧带钢机组轧制工艺具有一系列的优点,具有获得生产优质管线钢的冶金工艺能力。例如,在输出台架上装有水冷却系统以加速冷却,这就允许使用低合金成分来达到特殊的强度等级和低温韧性,从而改进钢材的可焊性。但这一系统在钢板生产厂基本没有。卷板的合金含量(碳当量)往往低于相似等级的钢板,这也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要说明的是,由于螺旋焊管的卷板轧制方向不是垂直钢管轴线方向(其夹角取决于钢管的螺旋角),而直缝钢管的钢板轧制方向垂直于钢管轴线方向,因而,螺旋焊管材料的抗裂性能优于直缝钢管。
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2019-08-08
汽车高强钢辊压线阐释
众所周知,汽车轻量化离不开高强度材料,由于高强板特别是抗拉强度大于780MPa的超高强钢,其延伸率差,利用辊压复合成形工艺来生产异型冷弯型钢成为必然,像保险杠本体、防撞杆、门槛件、座椅轨等。而带孔异型冷弯件则需要利用在线冲裁、焊接、自动化切断等设备来组合一条全自动辊压线,也就需要突破一些技术关键。本文结合实例重点介绍汽车保险杠、防撞杆生产设备关键技术,与大家分享和交流。
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空调焊管

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